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2022年中國鎂主要產(chǎn)業(yè)政策、上下游產(chǎn)業(yè)鏈及行業(yè)發(fā)展前景

作者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2022-10-15 09:33:12點(diǎn)擊:196

一、鎂合金綜述

鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金。鎂合金自身的金屬特性非常適合工業(yè)應用,其特點(diǎn)是:密度?。?.8g/cm3左右),強度高,彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機物和堿的腐蝕性能好。鎂合金工藝包括鑄造、壓鑄和變形,型號主要有鎂鋁合金、鎂鋅合金。


鎂合金性能優(yōu)勢


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二、鎂行業(yè)相關(guān)政策梳理

我國煉鎂工業(yè)主要采取皮江法,生產(chǎn)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量三廢。2011年,發(fā)改委在《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》中將鎂冶煉列入限制類(lèi)名單,此后,隨著(zhù)環(huán)保監管越來(lái)越嚴和資源規劃保護,行業(yè)中落后的中小產(chǎn)能由于工藝水平落后,生產(chǎn)成本高、競爭力低等因素,難以負擔不斷上升的環(huán)保成本,被迫陸續退出市場(chǎng)。此外,規模較小的企業(yè)往往盈利能力薄弱,現金流匱乏,在信貸收緊的背景下無(wú)力進(jìn)行環(huán)保投資,產(chǎn)能被迫出清。

近年來(lái)我國鎂行業(yè)相關(guān)環(huán)保政策梳理


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三、鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈

金屬鎂行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節主要是將自然界各種形式存在的鎂提純加工成原鎂,中游制造鑄造環(huán)節是將原鎂進(jìn)行加工處理以待實(shí)際應用,例如鑄造鎂合金、金屬還原、煉鋼脫硫等;下游主要為應用環(huán)節,鎂合金和鋁鎂合金應用領(lǐng)域較為廣闊,主要應用領(lǐng)域有汽車(chē)、軍工、航空航天、3C產(chǎn)業(yè)、醫療器械等。

鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈

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從上游原材料原鎂行業(yè)產(chǎn)量來(lái)看,近年來(lái)我國原鎂產(chǎn)量保持穩定。據中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì )數據,2021年我國原鎂產(chǎn)能為137.61萬(wàn)噸,產(chǎn)量達到94.88萬(wàn)噸,同比減少1.27%。

原鎂下游結構為:鎂合金深加工產(chǎn)品(41%)、鋁合金添加劑(34%)、海綿鈦(16%)、鋼鐵脫硫(9%)。其中鎂合金產(chǎn)品是原鎂消費最具增長(cháng)潛力的領(lǐng)域。

2014-2021年中國原鎂行業(yè)產(chǎn)量及增速情況


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來(lái)源:中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì ),華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理



四、鎂合金行業(yè)現狀分析

隨著(zhù)鎂合金生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷突破,近7年我國鎂合金產(chǎn)量總體呈增長(cháng)態(tài)勢。據中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì )數據,2021年我國鎂合金產(chǎn)量達到36.05萬(wàn)噸,同比增長(cháng)5.35%。

2015-2021年中國鎂合金行業(yè)產(chǎn)量及增速情況


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從鎂合金下游需求來(lái)看,目前約有70%應用于汽車(chē)制造,20%應用于3C產(chǎn)品,另外在航空航天及其他領(lǐng)域消費占比10%左右。汽車(chē)領(lǐng)域是原鎂及鎂合金未來(lái)主要增長(cháng)點(diǎn)。

中國鎂合金下游應用需求占比(單位:%)

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鎂合金市場(chǎng)價(jià)格跟原材料鎂錠市場(chǎng)價(jià)格息息相關(guān)。從鎂錠市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看,2011-2021年初,我國鎂錠市場(chǎng)價(jià)格保持穩定,在2021年年初市場(chǎng)價(jià)格持續增長(cháng),2021年09月市場(chǎng)價(jià)格達到51346元/噸,2022年市場(chǎng)價(jià)格走低,回落至24922元/噸(2022.09.15日價(jià)格)。

2021-2022年中國鎂錠市場(chǎng)價(jià)格走勢情況

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注:圖中數據為當月期末值數據。2022.09數據為2022年09月15日當日數據。

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五、鎂合金行業(yè)競爭格局

原鎂生產(chǎn)的行業(yè)壁壘在政策的影響下逐步加高,而龍頭企業(yè)通常注重環(huán)保,環(huán)保設施完善,具備規模與資金優(yōu)勢,能夠通過(guò)銀行拿到貸款,或在資本市場(chǎng)上融資擴大生產(chǎn)規模,提升市場(chǎng)份額,成功實(shí)現轉型。未來(lái)隨著(zhù)環(huán)保監管的長(cháng)期趨嚴,行業(yè)競爭格局有望持續優(yōu)化,龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢將不斷顯現,市場(chǎng)份額不斷提升。

具體來(lái)看,目前我國鎂合金行業(yè)集中度較高,CR5超過(guò)80%,產(chǎn)能規模較大的企業(yè)主要有云海金屬、瑞格鎂業(yè)、海美特、水發(fā)鎂業(yè)。其中云海金屬鎂合金產(chǎn)能約占行業(yè)總產(chǎn)能的35%,是全球鎂合金龍頭企業(yè),在巢湖、五臺、惠州三大基地擁有20萬(wàn)噸/年鎂合金產(chǎn)能,現有產(chǎn)能規模遙遙領(lǐng)先于同行。

2021年中國鎂合金行業(yè)市場(chǎng)競爭格局情況


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云海金屬成立于1993年,2007年在深交所上市,經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展,已經(jīng)形成了“白云石開(kāi)采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”完整鎂產(chǎn)業(yè)鏈,目前是全球鎂合金行業(yè)龍頭。

從公司經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看,云海金屬2021年實(shí)現營(yíng)收81.2億元,同比增長(cháng)36.5%;實(shí)現歸母凈利潤4.9億元,同比增長(cháng)102.2%。22年上半年,公司業(yè)績(jì)持續向好,實(shí)現歸母凈利潤5.0億元,同比增長(cháng)253.3%。其中2022H1鎂合金產(chǎn)品營(yíng)收占比39.76%,鎂合金營(yíng)收占比較2021年相比提升。

2017-2022年云海金屬鎂合金產(chǎn)品營(yíng)收占比情況


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資料來(lái)源:公司公告,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

六、汽車(chē)輕量化對鎂合金發(fā)展前景分析

汽車(chē)輕量化是指汽車(chē)在確保穩定提升行駛安全性、耐撞性以及舒適性等基礎上,有目標地減輕汽車(chē)自身的重量。隨著(zhù)全球環(huán)保壓力不斷加大,各國及地區對燃氣減排和油耗降低的標準愈加嚴格。2020年我國汽車(chē)燃氣排放量計劃降至5L/100km,油耗降幅目標6.2%,為全球最高,燃油排放壓力加大。根據相關(guān)研究,汽車(chē)每減重100kg可降低油耗0.7L/100km,汽車(chē)自重每降低10%可提高5.5%汽車(chē)燃油效率;新能源汽車(chē)車(chē)身每減重10%可增加14%的續航里程。在西門(mén)子發(fā)布的不同技術(shù)措施的節能潛力對比中,汽車(chē)輕量化以46%的節能潛力位列榜首,是節油降耗的最理想途徑。

近年來(lái)我國國務(wù)院、發(fā)改委、工信部等相關(guān)部門(mén)出臺了一系列法律法規和政策,促進(jìn)汽車(chē)輕量化零部件行業(yè)的快速發(fā)展。2016年,國務(wù)院發(fā)布《“十三五”節能減排綜合工作方案》,明確指出“加強工業(yè)技能,提高能源利用效率,促進(jìn)交通運輸節能”等總體目標?!豆澞芘c新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》提出“近期以完善高強度鋼應用體系為重點(diǎn),中期以形成輕質(zhì)合金應用體系為方向,遠期形成多材料混合應用體系為目標”。

我國汽車(chē)輕量化相關(guān)政策匯總


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實(shí)現汽車(chē)輕量化主要有三種途徑:(1)結構優(yōu)化,使部件薄壁化、中空化、小型化或復合化;(2)新材料的使用,如高強度鋼、鋁、鎂合金及一些非金屬材料的使用;(3)工藝的改進(jìn),主要包括成形技術(shù)和連接技術(shù)。輕質(zhì)新材料的應用是汽車(chē)實(shí)現輕量化的關(guān)鍵。

目前用于汽車(chē)輕量化的新材料主要分為金屬材料和非金屬材料。金屬材料包括高強鋼、鋁合金、鎂合金。使用高強鋼、鋁合金、鎂合金,車(chē)體重量可分別減輕15%~25%、40%~50%和55%~60%。目前,高強度鋼主要被應用于汽車(chē)結構件、安全件、前后保險杠等部位;鋁合金主要應用在車(chē)身結構材料的替換上;鎂合金主要應用在零部件上,其中包括殼體類(lèi)與支架類(lèi)零部件,包括儀表盤(pán)支架、座椅支架、顯示屏支架、中控支架、方向盤(pán)、轉向件等部件。鎂合金密度更低,具有良好的鑄造性和抗震減噪能力,且能100%回收利用,隨著(zhù)鎂合金壓鑄技術(shù)不斷進(jìn)步、良率逐漸提升,鎂合金結構件將逐漸替代鋁合金結構件。

汽車(chē)鎂合金零部件對汽車(chē)減重效果提升明顯

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原文標題:“汽車(chē)輕量化”背景下,鎂合金減重效果明顯,2021年中國鎂合金行業(yè)現狀及趨勢分析「圖」

華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對鎂合金行業(yè)發(fā)展現狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析,最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險與經(jīng)營(yíng)成本,提高企業(yè)競爭力;并運用多種數據分析技術(shù),對行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預測,以便企業(yè)能及時(shí)搶占市場(chǎng)先機;更多詳細內容,請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國鎂合金行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰略研究報告》。


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